CDP
Carnet de Passages (CPD)
El carnet de passages te lo conceden por un año, y tiene validez desde la fecha en la que es expedido. Por lo que, si quieres dar la vuelta al mundo, o simplemente viajar durante varios años sin prisa, aprendiendo y disfrutando, aquí encuentras la primera traba.
El carnet se puede prorrogar un año más, lo que supondría solicitar un nuevo aval bancario y todos los tramites que ello conlleva.
El nombre original de este documento es Carnet de Passages en Douane ( CDP )
¿Qué es el Carnet de Passages y para qué sirve?
Es un documento aduanero, algo así como el “pasaporte del vehículo” y es necesario en algunos países de África, América del Sur, Oriente Medio, Asia y Oceanía.
Sirve para poder viajar temporalmente con tu vehículo sin tener que depositar un aval bancario en efectivo en cada una de las fronteras en las que es requerido. Básicamente, el carnet es una garantía internacional en caso de que el vehículo no sea de vuelto a su país de origen.
Países en los que el RACE dice dicho documento es necesario:
Argentina, Bangladesh, Costa Rica, Ecuador, India, Irán, Jamaica, Kenya, Líbano, Malasia, Omán, Paraguay, Qatar, Singapur, Suráfrica y Países Commowealth , Siria, Uruguay, Venezuela, Yemen, Australia, Chile, Perú, Colombia, Emiratos Árabes, Indonesia, Irak, Japón, Kuwait, Libia, Nueva Zelanda, Trinidad & Tobago, Sri Lanka, Senegal y Pakistán.
¿Dónde conseguirlo?
Lo tramita los clubs automovilistas de cada país, en el caso de España el Carnet de Passages es expedido exclusivamente por el RACE. Entre otros documentos, para la obtención del carnet es necesario presentar un aval bancario. El importe de dicho aval bancario lo estipula el RACE, y NO es el valor actual del vehículo, ya que hay un mínimo de 2780€. Por otro lado, nuestra furgoneta tiene 23 años, y el aval a presentar es de 3200€.
El Carnet de Passages tiene una duración de un año, y existen dos tipos en función del número de hojas disponibles, de 10 y de 25. Cada hoja sirve para un país, una vez en ruta hay que asegurarse de que lo sellan a la entrada y a la salida evitando así tener problemas.
Precio del CPD
Socios: 10 Países 156.66€ 25 Países: 182.30€
NO Socios: 10 Países: 259.51€ y 25 Países: 285.14€
El aval es una fianza para hacer frente a posibles cargos o tramites en caso de abandono del vehículo.
Una vez conseguido el aval, este se entrega al RACE, el cual lo custodia hasta la devolución del carnet debidamente sellado.
¿Cómo funciona?
Debe ser sellado a la entrada y, sobre todo a la SALIDA, de cada país en el que sea necesario, para así demostrar que el vehículo ha abandonado dicho país.
En el documento figuran los datos del vehículo, nombre del propietario, valor de mercado en tu país, matrícula, número de motor, chasis, potencia, modelo, asientos…
Es muy importante recordar que la devolución del carnet no implica la recuperación automática del aval. Debe estar correctamente sellado, con los sellos oficiales de entrada y salida de cada país donde se solicite. Sellos claramente visibles.
Recuerda que un carnet con un sello de entrada pero sin el correspondiente sello de salida, puede implicar la no devolución del aval bancario, y por lo tanto la pérdida del dinero.
Además los casos de robo, pérdida o deterioro del carnet, también implican la pérdida total del aval.
No obstante, en caso de incidencia el RACE aconseja que se lleven a cabo las gestiones oportunas, denuncia, atestado…
Si en 6 años nadie reclama el aval, nosotros lo podríamos solicitar.
Si por alguna razón es imposible reexportar el vehículo a tu país, dirígete a las autoridades aduaneras del país donde te encuentres, para que te sellen la salida correctamente, y te den un informe bien detallado de las circunstancias y motivos por los que el vehículo no puede volver al país donde está registrado.
Documentos necesarios para obtener el Carnet de Passage:
- Fotocopia permiso de circulación
- Fotocopia ficha técnica
- Fotocopia DNI del titular del vehículo
- Impreso de Solicitud
- Aval bancario de validez indefinida
- ITV en vigor
- Seguro del automóvil
El pedir un aval bancario implica una serie de comisiones mensuales que hay que pagar al banco. Como si el riesgo de perder todo el dinero fuese poco.
Nosotros conseguimos tres negativas por escrito de tres bancos distintos, lo que te permite que el RACE guarde el dinero como depósito, y así no pagar comisiones al banco.
Llevar un papel que vale más de 3000€ contigo alrededor del mundo no es muy tranquilizador, ya que el deterioro, un accidente, un robo o muchas otras circunstancias ajenas a tu voluntad pueden hacer que el RACE no te devuelva tu dinero.
SOBRE NOSOTROS
Somos Javi y Lidia, una pareja que en 2014 decidió dejar una vida rutinaria y vivir viajando en una furgoneta camper de una manera poco convencional. Decidimos perseguir un sueño sin fronteras que nos lleva a dar la vuelta al mundo.
- Una Vuelta al Mundo
- Dos Personas
- Una Furgoneta VW T4
- Más de 40 Países por Tierra
- Muchos kilómetros
- Millones de vivencias
Hola,
Somos Clarea y Álvaro, dos maños a la aventura como vosotros. Hace 9 meses que comenzamo snuestra ruta y ahora hemos hecho un alto en el camino para venir a trabajar a Inglaterra durante una temporada. Mientras tanto nos espera nuestra autocaravana, también conocida como La Duranga en honor al pueblo donde la compramos.
Nos encanta como escribís y hemos encontrado información muuuy útil, ya que nosotros queremos llegar a Vietnam y después quién sabe, tenemos intención de meterla en un container para cruzar a América o volver a España, eso ya lo veremos…
Nos ponemos en contacto para que nos expliquéis, por favor, con qué bancos os pusisteis en contacto para el aval bancario indefinido. Puesto que nos piden comisiones de apertura, gastos trimestrales etc Y, como bien decís, ya es suficiente con tener que depositar 3800€ (nuestro caso)
Contadnos cuando podáis,
Gracias!
Un saludo
Álvaro y Clara
Hola pareja,
Como contamos en el artículo nosotros conseguimos 3 negativas bancarias, no se a que os referís con el aval bancario indefinido …
Muchas gracias pareja!! Buahsss que alegría me habéis dado con lo del Carnet de Passage!! Os enviado por privado un email con las dudas mas importantes que me tienen loco a ver si con vuestra experiencia podéis despejarme algunas y poder avanzar en los preparativos jeje
Ahora mismo adquiriré vuestra guía por si me ayuda y la verdad es que sobretodo porque quiero colaborar en vuestra aventura de alguna forma.
Un abrazo y adelante con vuestra gran aventura!!
🙂
Si, es todo un alivio 🙂 Cuando termines de leer el ebook cuéntanos que te parece. Hemos puesto mucha ilusión y todo lo aprendido en estos años!
Un abrazo para ti también. Nos vemos en la ruta!
Hola chicos!! Primero de todo os quería agradecer toda la información que publicáis aquí porque estoy planeando realizar la Panamericana el año que viene y me estáis ayudando muchísimo!! 🙂
Estoy mirando que furgoneta adquirir para realizar el viaje y no tengo claro si una como la vuestra o algo un poco mas grande tipo fiat ducato de las antiguas o algo así… Si podéis darme algún consejo será bien recibido ya que mi presupuesto no es muy alto jaja !!
Otra cosa que os quería comentar es que estado buscando información sobre si es necesario realmente el “Carnet de Passage” para realizar esta aventura y en muchos foros he leído que algunos viajeros dicen que no es del todo necesario… Vosotros que tenéis experiencia que opináis?? Sabéis de alguien que lo haya hecho sin este carnet? Es que eso de ir con un papel que cuesta 3000 euros o mas… no me hace mucha gracia jaja Ademas que supone un coste extra importante y también hace que no pueda escoger depende que vehículos porque imagino que me pedirían una millonada de dinero a cuenta.
Bueno siento el rollo que os he metido! Pero es que estoy en plena organización del viaje y tengo mil dudas y nervios !!
Muchas gracias de antemano y un saludo enorme!!
Hola Jose! Estás preparando un gran viaje! ¿irás de norte a sur o sur a norte? El año que viene llegamos a Alaska y llegaremos al este de Canadá a finales de año.
¿que furgoneta elegir? 🙂 cuantas veces nos han hecho esa pregunta, jeje. De hecho es el primer capitulo de nuestro libro, Guía para vivir la Van Life.
Puedes hacerte muchas preguntas que seguro te facilitan la decisión, ¿vas a comprarte la furgoneta solo para este viaje o quieres llevarla de vuelta a España? ¿has viajado antes en furgoneta camper? Ten en cuenta que muchas de las furgonetas que hay allí no son muy comunes en este lado del mundo. ¿sabes de mecánica? compra algo sencillo, sin mucha electrónica. Aquí los mecánicos son autodidactas, nadie los enseña, por lo que … mejor si aprendes algo de la mecánica de tu nueva furgo. Aquí las furgonetas más comunes son toyota y mitsubishi. ¿vas a viajar tu solo? Si te paras a ver furgonetas camper ¿hay alguna característica que consideras imprescindible para la tuya? ¿cuanto tiempo crees que durará tu viaje? Hay mil preguntas Jose que te ayudarán a elegir la furgoneta que más se adapte a tus necesidades.
El CDP NO lo necesitas en América. nosotros no lo tenemos. El resto de los viajeros que conocemos tampoco. no te preocupes por ello.
Los nervios son una de las mejores partes del viaje y las dudas aventuras que vamos a vivir.
Disfrútalo mucho! esperamos verte en la ruta!
Feliz días